Powered By Blogger

вторник, 8 сентября 2015 г.

298 ОБЕИЗ-2015 (11) всё ближе к дому. РЫБАЦКИЙ приТон. Скалы до лэп и после. С моста.экскаватор

мы прошли вдоль скалы и не найдя обхода промочили кроссовки.
там стекают ручьи  болота.
ну да ладно щас ноги будут сыые до поезда-
ведь идут сплошные ручьи болота и кувшинки.
порой мы шли по вездеходке вдоль берега
и тут была масса грибов.
мы сумели нарвать
в то же время у рыбацкой скалы сходили в избушку-
у макса кончились сигарты как на вездеходе.
человек совершенно не может рассчитать сколько он курит
и каков расход. постоянно табак кончается
за несколько дней до конца похода.

и не найдя в избушке ни души он нашол пару скупых бычков
это напоминало вездеход..зависимость заставляет
искать н аземле наркотик и в пепельницах.
он непонимает что он зависим.

я раньше знал что есть изба но не стал заходить в тот раз-
валил дым с трубы..в 2009.
но щас видимо рыбаки взяли паузу. поехали в верховья.
тут ловят на резиновой лодке перепрвляясь на тот берег у скалы.

тропу пересекала вездеходка
и нам лучше было бы идти по ней..
но она сильно заросла-
трава в рост.
а по берегу- заводи кувшинки вода.
и мы пошли по берегу постоянно промокая.
тут и заводь где вода достала до причинно следственного уровня
замочив сильно.
но всё же берег хоть видны скалы. хотя в лесу меньше гнуса. 
а вот выходя на реку странно но сразу накидываются москиты.
видимо в лесу им мешают летать деревья и обстановка.

так мы плелись уже истощены до лэп. причём фотик погиб изза того
что черапая воду в ручье для котелка я поскользнулсян камне с илом

но не упал описав в воздухе
пируэт сальто
но приземлился на ноги и конец куртки попал в ручей с фотиком.
вот тут ошибка не нужно
было его сырым включать
я ступил.. он поглючил
стал сам выдвигаться задвигаться объектив
потом още перстал реагировать.
последний разщ в поезде работала
функция посмотреть картинки
а другие кнопки нет.
но дома и это всё здохло.
более того я его замочил в воде
но это непомногло.. трупп.
да и фиг с ним. 2 года работы 
вполне хватит.
но всё жее жаль
зато символично.
фотики нужно менять как жон
были бы деньги.

-----------------------------

итак я стал варить гречку кастрюлю чтоб вложить последнюю
оставшуюся консерву.
уже кончился хлеб итп прелести
был лишь чай и бич пакет сухой в поезде.

так мы и продвигались вдоль вездеходки уже и
она свернула к бетонкам но мы
полезли на площадку выше
тут осколки шифера. доски лэп.
причём видна громадная хоккейная клшюшка.
в советское время такие были они удивляли..
выгнутые слои дерева. как клюшка. зачем?

мы поломали шифера покололи побили
макс ударился косточкой ломая доску и аш вщвыл.
но это всё повеселило.

потом следущий взъём - уже последняя скала перед поездом.
тут мы пособирали бруснику.
грибы тут все покромсаны местными
видно что порезано потоптано-
скорей всего рабочие жд как всегда
тут срезают

вскоре мы достигли места ночлега где серый ушол
а я по традиции тут ночевал. не знаю что он за турист. в это месте
я бы ночевал просто даже съездить на день чтоб
тут заночевать - уже круто уже великолепный релакс.
тут уже скальная порода как в горах.
чтоб прикоснуться к таким девонским скалам
нужно заплатить 315 руб.
берёзовка- известняк. мягкие старые породы.
кожим- вся палитра геологии до юрского периода

я повспоминал драмматические события. серый был вне себя
эмоции безысходность отчяяние. 
он ушол кудато кантоваться до поезда
даже не остался тут у костра.
а зачем . нам уже говорить было не о чем
мы уже не могли видеть друг друга
уже непереваривали вид и облик.
непереваривали звук и текст
серый приложил к этому много усилий
чтоб выйти из игры 
чтоб остановить лидировние.

повспоминав я привстал осмотрев стоянку
видно было что тут люди были с тех пор и не раз.
ну да ладно.

мы пошли на мост найдя таки несколько грибов пропущеных 
зоркими местными кладоискателями.
и вот на мосту чайки сидели ровными рядами поглядывая на горы.
мы тоже встали на середине моста.чайки не шолохнулись.
поснимавшись как обычно пошли к станции
вообще мост- итог похода всегда. последний взгялд на места где был
соотношение. что достиг что упустил.
безумный поезд проложили рельсы
совсем не там где надо
и это зря. люди упустили эстетическое действо
ведь самые интересные горы пропущены.
а хорошо бы проезжать близ
манараги колоколен..всегото
железку протянуть немного правее .
вокзал как всегда скука.
но внимание привлёк экскаватор

я очень долго рассматривал это чудо техники 
раздумывая как он работает как вдвигаются поршни
к тому же мне показалось мало места для двигателся
всё так сделано эргономично..
это тот самый экскаватор что стоял в тот год
на склоне обеиза .
а в позатот - на плато обеиза перед предпритием внизу.
этот экскаватор виден даже с малдыиза напротив предприятия.
я так понимаю что он вгружал и разбивал кварцитовые камни
он вгружал блоки в машину.
какая силища...
но чтото незаладилось..
экскаватор привезли на почин
на станцию.
щас его уже нет...
в этот раз..
а может сезон добычи закрыли и его
увезли в рудник. но скорей всего меняли
сносившийся ковш или какуюто запчясть

много советских машин и техники возвращают в ссср
тут всё отстало на много лет назад. это не москва.это периферия
приход поезда можно обнаружить по местным..
они стягиваются за 15 минут или позже..
но это гдето около 7 вечера поезд.
-------------

photophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophotophoto

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Примечание. Отправлять комментарии могут только участники этого блога.